既然是“L”,那我们就不得不聊聊它的大空间。不过在聊之前,我必须要鄙视一下我身边的朋友们。在国庆假期期间,无论是我的家人还是朋友,看到这台E300L后的第一反应就是往后排钻。想让他们试驾一下,以便我体验一下后排的舒适感,他们都是异口同声的“开宝马,坐奔驰,你没听过?”以至于假期这几天都是由我来当司机。就连副驾驶位置都很少有人感兴趣,除了那个懂事可爱的小姑娘。
也正因如此,假期期间我只能在闲来无事的时候自己坐坐后排,完全没有机会在行驶的时候去享受后排的舒适。不过说实话,这台E300L还是为后排准备了不少配置。比如后排独立空调、后排座椅加热、带有两个液晶显示屏以及多媒体接口的后排娱乐系统、后排电动遮阳帘等等。但在当下这个B级车配备后排座椅按摩都不足为奇的年代,作为E级全系次顶配的E300L豪华运动版没有配备后排座椅通风,也没有配备后排分区空调,还是有些说不过去。
相比后排,我还是更愿意说说我更加熟悉的前排。这台E300L所配备的座椅让我觉得非常棒,除了全电动调节外,座椅的宽度与硬度也非常适中,在最大程度保证舒适性的同时也为驾乘者带来足够的支撑性。前排的两个座椅都配备了带有三档调节的通风与加热功能,其中通风功能是我非常喜欢的,尤其是在炎热的夏天,坐在配有通风功能的真皮座椅上绝对是件幸福的事。我还记得前一阵驾驶某品牌车型的时候,打开座椅通风后马上就能听到烦人的风扇噪音,而E300L这点做得非常好,没有一点多余的声响。
E300L的头枕是我至今开过所有车型中最舒服的,没有之一。厚实且柔软的填充物,以及可调整的包裹角度,都能让头枕最大程度的贴合头部。另外,我很喜欢奔驰电动座椅调节按钮的位置,原因很简单:第一,直观;第二,我不用再担心因为调整座椅而刮花手表。
在这个国庆假期期间,正赶上我和我的朋友们去郊区烧烤,E300L的后备箱空间着实让我这个开惯两厢车的人佩服了一把。三个双肩背、两箱矿泉水、三打罐装饮料,以及烧烤所需要的全套装备,这要是放在我的高尔夫里得把我愁死,但对于E300L来说,轻松没压力。电动后备箱用起来也是非常方便,不过就像我的同事所抱怨的,后备箱在弹开时的力度确实有些大,要是第一次用且没有心理准备,吓一跳是小事儿,磕着下巴可就没轻的。
相信大多数人都会跟我一样,觉得只要是假期就过得飞快。在这个说长不长说短不短的国庆假期,奔驰E300L用它的沉稳线性征服了我,将我之前驾驶高尔夫时的亢奋完全打消了。
没错,它很大,很舒适,很有面子,但它真的适合我吗?或者说,我真的适合它吗?当我开回我的高尔夫,我会恢复原来的亢奋吗?嗨,谁知道呢。
今年比亚迪的新车真是一波接着一波,感觉就没停过,昨天海洋网的中大型SUV海狮07 DM-i也上市了。猛地说海狮07 DM-i,你是不是有点懵?不知道这车啥定位?其实这车就是王朝网唐DM-i的“兄弟”车型,也就是以前的护卫舰07 DM-i,以后海洋网的SUV都改叫海狮了,后面数字区分尺寸大小。
理想你这是想让司机都下岗啊!大家端到端大模型都还没研究明白呢,你就已经弄上司机大模型了?昨晚,李厂长又搞事情了,在第二季的AI Talk 上,着重讲了什么是VLA司机大模型,直接把我看呆了。
首先这车终于有姓名了,叫ELEXIO,据说是由北京现代团队打造的,合资公司主导,不是直接从海外弄过来的,模式上类似东风日产的N7。
如何在保持成本优势的同时,提升品牌溢价能力与服务体验,将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市,那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。